調(diào)整壓力不及橋梁防撞護(hù)欄的情況

調(diào)整壓力不及橋梁防撞護(hù)欄的情況,為了確保具有與眾不同的耐候性，采用二十道特殊表面處理工序，（⑴機(jī)車上料-⑵高頻焊接-⑶成型矯直-⑷堿性除油-⑸純水清洗-⑹酸性除銹-⑺二次水洗-⑻酸堿中和-⑼三次清洗-⑽表面調(diào)整-⑾富鋅磷化-⑿四次清洗-⒀型材鈍化-⒁熱浸鋅處理-⒂干燥處理-⒃有機(jī)鋅環(huán)氧-⒄高磁共振-⒄固化-⒆美國杜邦噴涂-⒇成型）運(yùn)用高科技技術(shù)，經(jīng)過多道特殊涂層工序產(chǎn)生永久性涂層，使型材具有極優(yōu)的防腐性、耐潮濕性、耐候性以及高效的表面自潔能力。無論在何種惡劣環(huán)境下，產(chǎn)品都不會(huì)生銹、褪色、龜裂、粉化、老化、脫落，色澤持久耐鮮艷，二十年免維護(hù).徹底排除了因日常維護(hù)而帶來的煩惱不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄基本分類

　　不銹鋼復(fù)合管由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合國家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管于2002年國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域.
　　不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄通常按基體組織分為：

　　1、鐵素體不銹鋼。含鉻1230。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼。

　　2、奧氏體不銹鋼。含鉻大于18，還含有8左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。

　　3、奧氏體鐵素體雙相不銹鋼。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，并具有超塑性。

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　　4、馬氏體不銹鋼。強(qiáng)度高，但塑性和可焊性較差。