橋梁防撞護(hù)欄不宜過空;主力多頭繼續(xù)強(qiáng)勁
橋梁防撞護(hù)欄不宜過空;主力多頭繼續(xù)強(qiáng)勁,不銹鋼橋梁護(hù)欄是大家比較熟悉地一種重要地護(hù)欄類型，它是不銹鋼材質(zhì)地，而且不容易生銹，在使用的時候也是更加堅強(qiáng)地。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的強(qiáng)度和硬度都是比較大的，而且在進(jìn)行使用的過程中也是要加強(qiáng)各種的規(guī)范的，保證它的堅固和耐用，實(shí)現(xiàn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的規(guī)范安裝和使用，讓不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄發(fā)揮出來更好和更大地效率和作用。
關(guān)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的建設(shè)和安裝規(guī)范還是看一下小編給大家進(jìn)行總結(jié)的吧：
1、人行道或安全帶外側(cè)的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。不銹鋼橋梁護(hù)欄構(gòu)件間的最大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條不銹鋼橋梁護(hù)欄。不銹鋼橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠，不銹鋼
橋梁護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。
2、不銹鋼橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與不銹鋼橋梁護(hù)欄成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、不銹鋼橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道不銹鋼橋梁護(hù)欄上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道不銹鋼橋梁護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計算。
